Финская действительность настала неожиданно быстро.
Ещё неделю назад в Финляндии очень мощно разошлись представители профсоюзов работников торговли.
Они организовали и устроили ловкую двухдневную предупредительную забастовочку в течение девятого и десятого февраля по торговым точкам крупнейших сетей страны.
Супермаркеты Prisma и Keskо, а с ними Lidl и S-ryhma, были вовлечены в масштабную акцию гражданского протеста среди работников торговли.
При этом магазины крупных торговых сетей были закрыты, а более мелкие всё-таки продолжали работать. хотя тамошние продавцы уж тоже очень желали поддержать акцию, но им не позволяли местные законы страны, по которым все магазин не должны быть закрыты во избежание полного затора с покупками для населения!))
Доступ к пропитанию для населения необходим быть, и всё такое прочее.
Бастующие работники торговли требовали заключения новых коллективных договоров по взаимодействию с работодателями, так как старые ушли в прошло и закончились.
Магазинные полки ,когда магазин закрыт.
При этом работники профсоюза от торговли требовали на фоне увеличившейся инфляции от представителей работодателя внесения в новый "колдоговор" увеличения заработной платы для продавцов на двести евро за месячную работу.
Представители же торговых сетей ни в какую не согласны на повышение зарплаты, потому что и так накладные расходы на бензин. доставку и перевозу товаров слишком уж с велики.
Ситуация пока что несколько тупиковая, и стороны не могут никак договориться.
.... После предупредиловки такой от торговых сетей, 15 -го февраля началась забастовочка среди работников транспорта.
Там ситуация точно такая же. Все финские "водятлы" требуют повышения зарплаты на те же двести евро ,из-за инфляции!))
В Хельсинки до событий среди транспортников.
Отраслевой профсоюз АКТ ведёт напряженные переговоры с ассоциацией работодателей по транспорту в стране. Здесь подключился и госпосредник от правительства некий Лео Суомаа, для "смягчения переговоров".
Но профсоюзные деятели финских транспортников были настроены весьма решительно и выставили этого представителя за дверь, чтобы не мешал им добиваться решения своих прав.
Финские водители сказали, что будут бастовать целую неделю.
В действиях транспортников принимают участие около девяти тысяч человек по всей стране. В этом демарше принимают участие водители грузовых автомобилей. работники различных портов и терминалов. Все представители объёмных грузоперевозок.
С поезда тоже надо разгружать, а никто не желает возить.
И при этом портовики задействованные на разгрузке -выгрузке судов пальцем показали правительству, что их действия могут перейти в бессрочное "забрасывание работы", если не выполнят условия работников портов и терминалов.
Вот это настоящий фокус, для властей финских!
Такая акция приведет к остановке практически больше девяноста процентов всего финского грузового экспорта.
А с текущего дня, поддержать транспортников собираются спокойные работники почтово -логистического союза. Они собираются приостановить прием и пересылку писем, посылок и других отправлений из-за рубежа и в заграницу. на внутренних пересылках страны обещают всё же работать работники этой сферы.
Правительство Финляндии ищет выход из создавшегося положения. При этом все вокруг понимают, что именно действия властей следовавших указаниям руководства "Евросоюза" и указкам СЩША привели финнов к такому положению. Многолетнее сотрудничество с восточным соседом пришло тому, что правительство финнов решило закрыть торговые границы длиной в тысячу километров .а вместе с этим многие финские фирмы сели на мель и теперь требуют дотаций для перевода своих мощностей на другие источники сырья. а некоторые фирмы и вовсе закрылись.
Так что экономика у финнов, особенно в глубинке, встала на ноль. Вскоре все поедут в города в поисках работы. Некоторые же финны говорят, что вполне возможно переселяться в Россию, в поисках работы.
* * *
Боец Невидимого фронта
Свежие комментарии