Чтобы ты перестал копить деньги на новые ботинки и начал мыслить шире, мы нашли для тебя шесть новых авто.
Текст: Ровер Нехельсон, Александр Каныгин
Hyundai Genesis
Петер Шрайер, ставший у руля объединенного дизайн-центра Hyundai-Kia, покинул ради корейской капусты ни много ни мало сам Volkswagen. Он-то прекрасно понимает, что Genesis теперь и карты в руки, и свобода быть тем, чем он захочет: немного BMW или немного Mercedes.
Первое поколение «Генезиса» действительно сравнивали с BMW: дизайн «пятерки», простор «семерки», цена «трешки». Но, увы, в России та модель, что предлагалась только в заднеприводном варианте с 290-сильным двигателем, не стала бестселлером. После небольшого перерыва к нам приходит полностью обновленный Genesis c набором из двух двигателей V6 – трехлитровым в 249 сил и «три и восемь» в 315, восьмиступенчатым «автоматом» и возможностью заказать полный привод на любой из версий. Полноприводная трансмиссия HTRAC разработана инженерами компании Hyundai совместно с канадской компанией Magna, которая таким же образом обслуживает марки BMW и Jaguar. В обычном режиме крутящий момент расходится на ведущие оси в соотношении от 40/60 до 30/70, гарантируя стабильность на скользкой дороге. При переходе в спортивный режим Genesis становится практически «классиком», передавая на заднюю ось от 80 до 90 процентов тяги. Пружинная подвеска с электронно управляемыми амортизаторами добавляет драйва и устойчивости. Новая модель стала еще крупнее и просторнее, колесная база увеличилась на 7,5 см. Оснащение «Генезиса» – ноздря в ноздрю с моделями большой немецкой тройки. У него есть проекционный экран на лобовое стекло, системы автономного экстренного торможения, удержания в полосе движения и автоматической парковки, камеры кругового обзора, интеллектуальный круиз-контроль. А также запах салона BMW и скрип кожи Mercedes-Benz.
Kia Rio
Каждая вторая Kia на российском рынкe – Rio. Нынче эта компактная городская модель обновилась. Теперь ее можно купить с 6-ступенчатой механической коробкой к 123-сильному двигателю 1.6. Альтернативой ей может стать 6-ступенчатый «автомат». К гамме красок добавились два цвета: ослепительно-синий и кофейно-коричневый. Модель подключена к программе Kia «Теплые опции» – у нее могут подогреваться руль, сиденья, окна в зоне дворников и зеркала.
BMW X3
«Икс» после рестайлинга стал еще более загадочным. Новые бамперы, наружные зеркала, увеличенная фальшрадиаторная решетка, усовершенствованные фары – все сделано для того, чтобы сосед, купивший X3 на год раньше, искусал себе локти. Мультимедийная система BMW ConnectedDrive в обновленном кроссовере берет на себя функции ассистента парковки, управления дальним светом фар, контроль за соблюдением полосы движения и круиз-контроль.
Mini 5d-hatch
Первый за всю историю марки Mini пятидверный хетчбэк – неожиданный рефлекторный ответ на появление пятидверки Audi A1 Sportback. С умножением дверей было увеличено и жилое пространство кузова. Колесная база стала больше на 8 см, а общая длина машины вплотную приблизилась к психологическому барьеру 4 м, что на целый метр больше классического прообраза – «мыша» 1959 года. Макси-Mini выйдет на рынок с линейкой двигателей от 116 до 192 л. с.
Volkswagen Touareg
Обновленная версия содержит новый дизайн кузова и фар, биксеноновый свет во всех комплектациях, функции торможения после столкновения и наката, усовершенствованные элементы управления, новые варианты окраски, а также множество мелких улучшений.
Внедорожный хедлайнер Volkswagen осовременился внешне и внутренне, стал еще надежнее защищать тебя и окружающую среду (правда, жизни ежиков по-прежнему зависят от твоей внимательности). Экстерьерные изменения сделали Touareg динамичнее не только внешне, заодно улучшилась и аэродинамика. У кузова появились пять новых цветов. В салоне обновились элементы управления — особое внимание уделили тактильным ощущениям пользователей. Абсолютно новая белая подсветка приборов лишний раз подчеркнула премиум-уровень Touareg. Основные скрытые от глаз новшества удовлетворяют твои низменные потребности в безопасности и экономии. Система торможения после столкновения спасает от дополнительных встреч с другими автомобилями. Дальнейшее развитие получил круиз-контроль (в частности, добавлена функция stop-and-go). Рулевое управление стало еще отзывчивее и комфортнее. Функция движения накатом заметно снижает расход денег на топливо при езде по рельефной местности. Удовлетворение высших потребностей в признании и самоактуализации было заложено в Touareg изначально.
Lexus
Lexus, не снижая скорости, ворвался на рынок компактных кроссоверов, развернулся там, оставляя на асфальте следы резины, и представил модель NX. По толпе зрителей пронесся вздох.
Хотя жесткие скулы разгладились, а фары от подозрительного прищура перешли скорее к состоянию расслабленного блаженства, черты концепта LF-NX, представленного на шоу во Франкфурте в 2013 году, узнать все еще можно. Разверзнутая решетка радиатора, а также раздутые колесные арки и вовсе остались почти неизменными. Базовая модель Lexus NX 200 оснащена двухлитровым движком, модификация NX 200t может порычать тyрбированным мотором того же объема. Кроме того, в линейке замечен гибридный вариант Lexus NX 300h, в утробе которого уживаются электродвигатель и 2,5-литровый бензиновый мотор. Для тех, кому и этого кажется мало, сообщаем, что NX 200t и NX 300h будут сразу же доступны в версиях F Sport: более агрессивный спортивный дизайн, еще более дорогие материалы отделки кузова, спортивные сиденья, новая решетка радиатора.
Свежие комментарии