Растительное масло резко набирает популярность в качестве биотоплива по всему миру. В последние годы оно становится все более распространенным как способ сокращения выбросов, когда речь идет как о транспорте, так и об отоплении. В Великобритании около 1,7 миллиона домов по-прежнему используют керосиновые обогреватели, и правительство считает, что их можно адаптировать для работы на гидроочищенном растительном масле. Об этом пишет ресурс OilPrice. В Мексике предпринимаются серьезные усилия по расширению использования биотоплива из растительного масла для общественного транспорта, что могло бы стать недорогой альтернативой дизельному топливу. В теории, использование в качестве топлива растительных масел из соответствующих сельскохозяйственных культур, могло бы дать до 80% сокращения парниковых газов, которые могли образоваться при сжигании дизеля. К тому же уже строятся грандиозные планы по использованию с этими же целями масла, которое предназначено для утилизации после жарки в ресторанах и кафетериях быстрого питания. Однако более умеренные специалисты предупреждают, что нельзя переводить автомобильную промышленность (как и отопление) на этот вид топлива в промышленных или глобальных масштабах, поскольку потребуется радикальное увеличение посевов кукурузы или подсолнечника, которые, как известно, сильно истощают почвы. Для возвращения им плодородности, придется или соблюдать многолетний севооборот, что выведет значительные площади почв из ежегодного использования, что при нехватке продовольствия чревато катастрофой, или сильно загрязнять их минеральными удобрениями. Поэтому перевод концепции растительного масла из продукта питания в раздел полноценного топлива таит в себе большую опасность для продовольственной обеспеченности человечества и экологии, гораздо большую, чем возможные выгоды.
Свежие комментарии