Генеральный директор BMW намекает на i5, как на электрический и гибридный люксовый седан.
BMW начал с чисто электрических, бензин-электрических гибридов и замкнул круг водородным автомобилем с помощью Toyota, однако два его основных представителя на рынке, среди электрических автомобилей, расположились на полярных концах ценового диапазона. BMW i8 позиционируется как имиджевый спорткар с соответствующей ценой, в то время как BMW i3 предлагает городские пропорции и практичность в компактной пакете.
То, чего нет у BMW в настоящий момент, это электрический люксовый седан, однако определенно они думают над этим, согласно публикации Рейтер.
Свежие комментарии