Все эти шлюпбалки, шлюпочные тали и прочая оснастка – одна морока в аварийной ситуации. Вон, пассажиры Costa Concordia с замиранием в голосе рассказывали, как матросы топорами рубили тросы, которые никак не хотели опускать шлюпки с пассажирами на воду. Другого выхода не было, но это почти то же самое, что рубить сук, на котором сидишь.
Вот какой должна быть спасательная шлюпка свободного падения
Понравилась статья? Подпишитесь на канал, чтобы быть в курсе самых интересных материалов
Подписаться
Свежие комментарии