ФРАНКФУРТ (Блумберг) - Volkswagen откладывает появление нового Phaeton так как автопроизводитель пытается повысить прибыльность плохо продающегося высококлассного седана за счет сокращения издержек производства и расходов на материалы, сообщают люди знакомые с темой. Даже если новая версия

ВЕНА – Следующее поколение двигателей W-12 от Volkswagen Group будет сочетать технологию непосредственного впрыска с турбонаддувом, сказал глава по силовым агрегатам VW. Фридрих Эйчлер, глава по разработке силовых агрегатов бренда Volkswagen, сообщил детали о W-12 TSI во время прошедшего в Вене в

БЕРЛИН (Рейтер) – Эксперты индустрии, удивляются, почему Volkswagen, вставший на путь значительного сокращения расходов и являющийся производителем «народных автомобилей» планирует продолжать многомиллионные расходы по модернизации убыточного люксового седана. Phaeton стоимостью 76,000 евро

Несмотря на то, что позиции топового в линейке и, несколько недооцененного, Volkswagen Phaeton, сходили на нет на многих рынках, а с американского рынка он полностью ушел в 2006 году, на самом деле он все еще на ногах, а точнее на колесах. Флагманский седан высшего класса продолжает оставаться на

Volkswagen (Фольксваген) серьезно размышляет над возможностью возвращения седана Phaeton на американский рынок. Представительский седан Phaeton в последний раз был представлен на американском рынке в 2006 году. Volkswagen Phaeton, производимый на том же заводе, что и намного более дорогой Bentley